日前，车质网从相关渠道获悉，现代品牌最新纯电动车IONIQ 9正式对外发布。新车定位为一款7座纯电SUV，基于E-GMP平台打造，外观采用了品牌独特的设计理念，不仅颜值更高，而且对这种一款尺寸巨大的SUV最终风阻系数也达到了0.259Cd，表现相当出色。

  前脸部分采用了类似全新胜达的设计理念，上方有贯穿式的灯带，结合点阵式的光源，很具有识别性。下方是纵向的灯珠式远近光灯，双竖杠式排列，展现出科技感。前保险杠部分有银色的护板和主动式进气格栅，提升了空气动力学效果。

  侧面采用了独特的流线式设计，超长的车身和极短的车头有着纯电动平台明显的特征。侧面窗线采用上扬式设计，并在D柱处加入了特殊的镀铬条做补充。隐藏式电动门把手不仅美观，还提升了车辆的科技感。

  车尾采用了纵向的尾灯，不点亮时呈白色状态，与车头的风格形成呼应。点亮之后具有简洁的T字形红色光源，且上方还有连续的高位刹车灯，全部点亮之后形成闭环结构，显得个性美观。

  新车内饰采用了柔和的“椭圆形”设计元素，两个12.3英寸双联悬浮式曲面屏搭配HUD抬头显示功能，形成三屏联动。用料上采用了很多银色材料，白色与浅绿色皮质的搭配很具有未来感。

  方向盘为三辐式设计，立体化的造型结合双色皮质，非常有立体感。从整体内饰来看，新车还是保留了大量的实体按键，包括空调、驾驶模式以及多媒体等都能够最终靠实体按键来操作，相比于屏幕操作来说会更加便捷。

  前后排座椅都有着丰富的可调节选项，功能上包含了加热、通风。值得一提的是，新车第2排座椅有旋转功能，与起亚EV9保持一致。

  动力方面，新车全系搭载容量为110.3kWh的动力电池，根据功率的不同在续航上会有所差别。其中长续航后驱版配备单电机，上限功率160kW，续航里程599km。双电机四驱长续航版上限功率226kW，续航里程557km。双电机四驱性能版上限功率315kW，续航里程510km，0-96km/h加速4.9秒。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。

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