十字滑台是指由两组直线滑台的依照X轴方向和Y轴方向组合而成的组合滑台，一般也称为坐标轴滑台、XY轴滑台，十字滑台模组。工业上常常以横向表明X轴，另一个轴向便是Y轴。X轴的中点与Y轴重合时，外观上看起来是中文中的“十”字，十字滑台的称号也由此而来。十字滑台的结构首要依据其组成元素——直线滑台的结构。即十字滑台的结构大致上能够分为两种：同步带结构和丝杆结构。

  十字滑台的作业原理是：经过一组直线滑台固定在另一组滑台的滑块上。例如：十字滑台把X轴固定在Y轴的滑台上，这样X轴上的滑块便是运动目标，即可由Y轴操控滑块的Y方向运动，由能够由X轴操控滑块的X方向运动，其运动方法一般由外置驱动来完结。这样就能轻松完结让滑块在平面坐标上完结定点运动，线性或许曲线运动。

  十字滑台模组是用电机驱动，能够按职业需求调配步进电机或伺服电机，两者在操控方法上类似（脉冲串和方向信号），但在使用功能和使用场合上存在着较大的差异。

  1、运转功能不同，步进电机的操控为开环操控，发动频率过高或负载过大易呈现丢步或堵转的现象，中止时转速过高易呈现过冲的现象，所认为保证其操控精度，应处理好升、降速问题。十字滑台模组沟通伺服驱动体系为闭环操控，驱动器可直接对电机编码器反应信号进行采样，内部构成方位环和速度环，正常情况下不会呈现步进电机的丢步或过冲的现象，操控功能更为牢靠。

  2、过载才能不同，步进电机一般不具有过载才能。沟通伺服电机具有较强的过载才能。以松下沟通伺服体系为例，它具有速度过载和转矩过载才能。其大转矩为额外转矩的三倍，可用于战胜惯性负载在发动瞬间的惯性力矩。回来搜狐，检查更加多